接下來，分別啟動氣缸、主馬達(dá)等設(shè)備，然后根據(jù)生產(chǎn)需求來適當(dāng)?shù)恼{(diào)整主機(jī)和收線旋鈕。直到的運(yùn)行狀態(tài)正常，然后可以進(jìn)行生產(chǎn)工作的。這樣的話，如果是加工相同規(guī)格的線材的話，當(dāng)下次使用的時候，可以直接將總旋鈕調(diào)整至適宜的速度。
需要注意的是，應(yīng)保證操作人員在操作倒立式拉絲機(jī)設(shè)備之前，經(jīng)過了專業(yè)的培訓(xùn)，并且熟練的掌握了操作工藝和技巧，還能夠簡單的處理一些意外狀況等。在施行拉拔穿模動作等的工作中，應(yīng)安排監(jiān)護(hù)人員，以免發(fā)生意外危險事故。
總之，在設(shè)備正常運(yùn)行的過程中，一定要保證其的使用頻率是處于變頻器的頻率之內(nèi)，而且不允許超出壓縮率規(guī)則拉拔，否則的話，將可能會損害到該設(shè)備的電機(jī)。倒立式拉絲機(jī)操作也變得變越來越人性化，而這全靠其合理的設(shè)計以及優(yōu)異的工藝，尤其是數(shù)控裝置的運(yùn)用，使得倒立式拉絲機(jī)更加自動化，更能滿足用戶的需求。
從倒立式拉絲機(jī)的收線小車裝置開始，只是在的收線小車下面加裝了導(dǎo)軌，小車上的四個導(dǎo)輪可以使小車在導(dǎo)軌上來回運(yùn)動，大大節(jié)省了勞動強(qiáng)度和勞動時間。 還有是的機(jī)械裝置，較為典型的是機(jī)械剎車裝置。由于倒立式拉絲機(jī)的卷筒重量大，又是和減速機(jī)相連的，所以停機(jī)時卷筒會由于慣性的原因繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，從而帶動減速機(jī)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，減速機(jī)則帶動電機(jī)旋轉(zhuǎn)。
時間長了之后，勢必會對倒立式拉絲機(jī)的電機(jī)造成不必要的損壞。如今，但有了這一機(jī)械剎車裝置之后不同了，當(dāng)電機(jī)停止工作時，剎車裝置啟動，可以使整個拉絲機(jī)系統(tǒng)完全停止，不會出現(xiàn)卷筒繼續(xù)轉(zhuǎn)動的情況。
